Severity: Warning
Message: file(./assets/file/counter.txt): failed to open stream: No such file or directory
Filename: controllers/Portal_prodi.php
Line Number: 58
Backtrace:
File: /var/www/portal_aup/application/controllers/Portal_prodi.php
Line: 58
Function: file
File: /var/www/portal_aup/index.php
Line: 299
Function: require_once
Severity: Notice
Message: Undefined offset: 0
Filename: controllers/Portal_prodi.php
Line Number: 59
Backtrace:
File: /var/www/portal_aup/application/controllers/Portal_prodi.php
Line: 59
Function: _error_handler
File: /var/www/portal_aup/index.php
Line: 299
Function: require_once
Severity: Warning
Message: fopen(./assets/file/counter.txt): failed to open stream: No such file or directory
Filename: controllers/Portal_prodi.php
Line Number: 60
Backtrace:
File: /var/www/portal_aup/application/controllers/Portal_prodi.php
Line: 60
Function: fopen
File: /var/www/portal_aup/index.php
Line: 299
Function: require_once
Severity: Warning
Message: fputs() expects parameter 1 to be resource, bool given
Filename: controllers/Portal_prodi.php
Line Number: 61
Backtrace:
File: /var/www/portal_aup/application/controllers/Portal_prodi.php
Line: 61
Function: fputs
File: /var/www/portal_aup/index.php
Line: 299
Function: require_once
Severity: Warning
Message: fclose() expects parameter 1 to be resource, bool given
Filename: controllers/Portal_prodi.php
Line Number: 62
Backtrace:
File: /var/www/portal_aup/application/controllers/Portal_prodi.php
Line: 62
Function: fclose
File: /var/www/portal_aup/index.php
Line: 299
Function: require_once
01 Desember 2024
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja heat exchanger (HE) pada mesin induk KM Madidihang 03 dengan menggunakan parameter suhu inlet dan outlet dari fluida pendingin. HE tipe plate and frame digunakan untuk menjaga suhu mesin tetap optimal selama operasional kapal. Pengukuran dilakukan pada perjalanan Jakarta-Benete dan sebaliknya, mencakup parameter Log Mean Temperature Difference (LMTD), laju perpindahan panas, dan koefisien perpindahan panas. Hasil menunjukkan efektivitas HE mencapai 74,3?ngan LMTD 15,66°C pada perjalanan Jakarta-Benete, sementara pada perjalanan pulang terjadi penurunan efektivitas menjadi 71,6?ngan LMTD 17,09°C akibat fouling. Penurunan ini menunjukkan perlunya perawatan preventif yang lebih optimal, termasuk pembersihan rutin dan penambahan komponen penyaring. Studi ini menegaskan pentingnya pemeliharaan HE untuk memastikan efisiensi operasional mesin kapal.